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永利集团304am官方入口AC60变频器在油田磕头机上的应用

摘要
       电量约占油田总用电量的40%  ,运行效率非常低  ,平均运行效率只有25%  ,功率因数低  ,电能浪费大 。因此  ,抽油机节能潜力非常巨大  ,石油行业也是推广“电机系统节能”的重点行业 。本文介绍了采用变频调速技术  ,使抽油机的运动规律适应油井的变化工况  ,实现系统效率的提高  ,达到节能增产的目的 。
 
一.概况

       抽油机是目前采油生产中的主要设备  ,其数量达10万台以上 。电动机装机总容量在3500万KW  ,年耗电量达百亿度以上 。抽油机用电量约占油田总用电量的40%  ,运行效率非常低  ,平均运行效率只有25%  ,功率因数低  ,电能浪费大 。因此  ,抽油机节能潜力非常巨大  ,石油行业也是推广“电机系统节能”的重点行业 。
 

二.抽油机变频改造的几个好处

 1、极大的上升电机功率因素  ,(0.25~0.5上升0.9之上) 。减太小共电工作电流  ,关键在于减太小电力网及配电变压器的用电负荷 。2、技术性校准抽选时间  ,一边面能效  ,同时增多国际原油生产产量 。 3、达到真“软起步”对交流接触器自动变速箱箱抽油机  ,不要过大机械化冲击力  ,延缓机器的使用生命 。

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油机作业场景
 

三.抽油机负载分析

1、国内应用较广泛的是游梁式竖井抽油机  ,它有三部分组成:
1)地面部分:由电动机、减速器和四连杆构成;
2)井下部分:抽油泵(吸入阀、泵筒、柱塞和排油阀)  ,它悬挂在套管中的下端;
3)抽油杆柱:连接地面抽油机和井下抽油泵的中间部分
2、抽油机的电机负荷是按周期变化的  ,开始起动时  ,负荷很大  ,要求启动转矩很大 。正常运行时负荷率很低  ,一般在20%左右  ,高时负荷率只有30% 。电机的负荷曲线有2个峰值  ,分别为抽油机上、下冲程的“死点” 。
       未进行平衡的条件下  ,上、下冲程的负载极度不均衡  ,在上冲程时  ,需要提起抽油杆柱和液柱  ,电机需付出很大能量 。在下冲程时  ,抽油杆柱对电机作功  ,使电机处于发电状态 。通常在抽油机的曲柄上加上平衡块  ,消除上下冲程负载不平衡度 。平衡块调节较好  ,其发电状态的时间和产生的能量就小  ,由于抽油载荷是每时每刻在变化  ,平衡配重  ,不可能随抽油负荷作完全一致的变化  ,绝大部分抽油机配重严重不平衡  ,从而造成过大的冲击电流  ,冲击电流最大可是5倍的工作电流  ,甚至达到额定电流的3倍 。调整好平衡配重  ,可降低冲击电流是正常工作电流的1.5倍 。
       负载特性:是恒速运行  ,由于配重  ,是变转矩  ,变功率负载在一个循环周期内有两次发电状态  ,起动力矩大、惯性大 。在国内油田使用的抽油机普遍存在的问题:运行时间长  ,“大马拉小车”  ,效率低  ,耗能大  ,冲程和冲次调节不方便  ,有时空抽现象 。
 
四.传统抽油机变频器改造的难点

      油机变频节能改造做了大量的尝试  ,但都不太成功  ,主要问题是:
     1)抽油机在一个工作循环中  ,有两次发电状态  ,尤其当配重不平衡时  ,产生的“泵升电压”很高  ,靠加大变频器直流侧电解电容和减小制动电阻值  ,不能完全解决问题  ,并且随着油层的变化  ,“泵升电压”也在变化 。
    2)抽油机起动需要较大的起动转矩  ,如变频器参数设置不当  ,易造成过流或不能起动 。
    3)以往的变频节能改造设计方案很少考虑油井的油面、油浓度的变化等情况 。在提高产量方面  ,效果不佳 。
 
五.解决方案

       抽油机变频改造存在的问题  ,我司提出以下解决方案:
       1)采用变频调速技术  ,使电机转速与抽油机负载匹配 。在前期井中由于刚开采  ,油量大  ,让变频器运行到65HZ  ,电机转速提高30%  ,采油率比工频提高20%  ,工效提高1.2倍 。在中、后期井中  ,油量减小  ,降低转速  ,减少冲程  ,一般频率运行至35~40HZ之间  ,电机转速下降30% 。节电率可达25%  ,而且提高了功率因数 。
       2)动态调节抽油机的冲程频次  ,随着油井由浅入深的抽取  ,油量逐渐减小  ,出现泵充满度不足  ,泵效下降  ,当油井的供油能力小于抽油泵排量时  ,就造成泵抽空和液击现象 。降低频率  ,电机转速下降  ,提高充满度  ,不仅节能而且增加原油产量 。
       3)动态调节抽油机上下行程的速度  ,适当降低下行程速度  ,提高泵内的充满度  ,适当提高上行程速度  ,可减小提升中漏失系数  ,使抽油机工作在较佳运行状态  ,有效提高单位时间内原油产量 。
       4)起动力矩大  ,运行中负荷低  ,冲击电流大
       要从根本上解决问题  ,加大电动机极对数或增大减速箱速比  ,增大输出力矩 。变频器正常运行80~90HZ 。这也有利于减少发电状态的能量  ,减少“泵升电压” 。
       5)再生能量的处理问题
增大变频器直流侧滤波电容的容量;减少制动电阻值  ,提高制动系统的耗电能力  ,或直接使用回馈制动  ,减小能量损失;发电时  ,频率增大 。
       6)防空抽  ,增产 。动态调节抽油机冲程频次和上、下行程速度 。设定电机的输出功率标准值  ,实时检测电机输出功率  ,控制电机转速  ,大于标准值  ,加速 。反之减速  ,实现闭环控制 。
 
六.结束语

       由于油井的类型和工况千差万别  ,井下渗油和渗水量每时每刻都在变.抽油机的负载变化是无规律的  ,故采用变频调速技术  ,使抽油机的运动规律适应油井的变化工况  ,实现系统效率的提高  ,达到节能增产的目的  。